Test Loncaster Support de téléphone pour voiture : le support simple qui reste collé au tableau de bord

J’ai testé ce support Loncaster pendant une quinzaine de jours, sur trajets quotidiens et un aller-retour d’environ 600 km. Avant ça, j’étais sur des supports à pince sur les aérateurs, puis une ventouse pare-brise. Entre ceux qui tombent, ceux qui vibrent et ceux qui abîment les grilles, j’en avais un peu marre. Là, on est sur un truc posé directement sur le tableau de bord, en silicone, avec une base adhésive lavable. Pas de bras articulé, pas de ventouse, pas de magnétiques à coller sur le téléphone.

Concrètement, c’est un bloc en silicone avec une zone pour poser le téléphone en mode paysage et un petit espace pour poser des pièces, des clés ou un câble. Le principe est simple : tu décolles le film sous la base, tu le colles sur une surface à peu près plate du tableau de bord, et ton téléphone vient se glisser entre deux "bras" en silicone. Ça tient par la forme et par le grip du matériau, pas par une pince mécanique.

Mon usage principal, c’est Waze/Google Maps et parfois un appel en haut-parleur. Je n’ai pas besoin de le tourner dans tous les sens, juste qu’il reste en place, qu’il ne vibre pas et que je puisse jeter un œil sans quitter la route trop longtemps. Sur ce point, je peux déjà dire que ça fait le job. Ce n’est pas un gadget futuriste, mais ça répond au besoin de base : poser le téléphone et qu’il ne bouge pas, même quand la route est un peu dégueu.

Par contre, il faut être clair : si tu veux absolument ton téléphone en vertical, ce n’est pas le bon produit. C’est uniquement pour un usage horizontal, et ça, on le sent dès le premier jour. Donc dès le départ, il faut savoir ce qu’on cherche : si tu veux simple, posé, discret, ça se regarde. Si tu veux un truc réglable dans tous les axes, on est sur un autre délire.

Niveau tarif, on est sur un support qui se situe en dessous de beaucoup de modèles à bras articulés ou magnétiques de grandes marques. Vu la simplicité du produit, je trouve le rapport qualité-prix plutôt bon. Tu n’as pas une mécanique complexe, pas de charge sans fil intégrée, pas de réglage d’angle dans tous les sens, mais tu as un truc qui colle bien, qui ne fait pas de bruit et qui ne casse pas les grilles d’aération.

Si tu compares à un support ventouse milieu de gamme qui finit par tomber au bout de quelques semaines, ou à un support d’aérateur qui tord les ailettes, franchement, celui-ci est plus intéressant pour un usage GPS de base. Là où il est vraiment rentable, c’est si tu as plusieurs voitures ou que tu changes de véhicule de temps en temps : tu le décales, tu le rinces, tu le recoles, et c’est reparti. Pas besoin de racheter un kit complet à chaque fois.

Par contre, ce n’est pas le meilleur choix pour tout le monde. Si tu veux absolument le mode portrait, si tu as un tableau de bord très arrondi, ou si tu cherches un truc très "technologique" avec rotation 360°, bras extensible, charge rapide intégrée, tu vas trouver ça trop basique. Là, on est sur un produit qui fait une seule chose : maintenir ton téléphone en paysage, bien stable, devant toi. Si tu acceptes cette contrainte, le prix se justifie largement.

En résumé, pour quelqu’un qui veut un support simple, fiable, sans installation compliquée, et qui roule souvent avec le GPS en paysage, ça vaut clairement son prix. Pour les utilisateurs plus exigeants sur la modularité et les fonctionnalités, il faudra mettre plus cher ailleurs, parce que ce modèle ne coche pas toutes les cases, mais il ne promet pas non plus la lune.

Niveau design, on est sur quelque chose de très simple : tout en noir, en silicone, sans logo flashy ni plastique brillant. Perso, j’aime bien, parce que ça ne fait pas gadget tuning posé au milieu du pare-brise. Une fois en place, ça se fond dans le tableau de bord, surtout si l’intérieur de ta voiture est sombre. On n’est pas sur un objet qu’on a envie de regarder pour le plaisir, c’est juste fonctionnel, et pour un accessoire de voiture, ça me va très bien.

Ce qui est bien pensé, c’est la forme des bras qui tiennent le téléphone. Ils sont assez souples pour que tu puisses glisser le smartphone d’une main, mais suffisament rigides pour ne pas qu’il se barre au premier nid-de-poule. La zone arrière légèrement inclinée donne un angle de vue correct pour le GPS, sans devoir se contorsionner. Par contre, tu ne peux pas régler l’angle comme sur un bras articulé : tu es bloqué avec l’inclinaison de ton tableau de bord et celle du support. Dans ma voiture, ça tombe bien, mais je peux comprendre que sur certains modèles ça soit moins idéal.

Le petit vide-poches moulé à l’avant, visuellement, ça ne paye pas de mine, mais au quotidien, ça sert : j’y glisse souvent une pièce de caddie, une clé USB, ou l’embout de mon chargeur. Ça évite d’avoir des trucs qui se baladent dans les portes ou dans le cendrier. Ce n’est pas un organisateur de voiture, mais ça rajoute un peu de praticité pour zéro effort.

Un point à noter : le support est assez massif visuellement si ton tableau de bord est très épuré. Ce n’est pas énorme, mais ce n’est pas non plus un mini support discret type clip d’aérateur. Il prend sa place. Si tu es maniaque du look intérieur ultra clean, tu le verras. De mon côté, au bout de quelques jours, je ne le calculais plus, ce qui est plutôt bon signe pour ce genre de produit. En résumé, le design est sobre, discret et clairement orienté usage, pas déco.

Le support est quasiment entièrement en silicone souple, avec une base qui intègre un adhésif type gel. Au toucher, ça fait un peu "tapis antidérapant" haut de gamme : c’est doux, ça ne glisse pas, et ça accroche bien le téléphone. L’avantage, c’est que ça ne raye rien, ni ton téléphone, ni ton tableau de bord. J’ai posé et enlevé plusieurs fois mon Pixel et l’iPhone d’un proche, aucune marque, même après un trajet sur route un peu défoncée.

La qualité perçue est correcte pour le prix. Ce n’est pas un objet premium, mais ce n’est pas non plus le caoutchouc cheap qui pue et qui colle aux doigts. L’odeur est très légère au déballage, ça disparaît vite. Le silicone a une bonne épaisseur, on sent que ce n’est pas creux ou trop mou. Quand tu tords un peu les bras pour mettre un téléphone plus épais, ça ne donne pas l’impression que ça va se déchirer. Après deux semaines d’usage quotidien, aucune fissure, pas de déformation visible, même quand la voiture est restée en plein soleil.

Le gros point intéressant, c’est la base adhésive lavable. Au bout de quelques jours, elle chope un peu la poussière, surtout si tu la déplaces. Forcément, ça colle un peu moins. J’ai testé le rinçage à l’eau comme indiqué : tu passes la base sous l’eau tiède, tu frottes légèrement avec la main, tu laisses sécher à l’air libre. Une fois sèche, l’adhérence revient presque comme au premier jour. Je l’ai fait deux fois pendant mon test, aucun souci, et ça n’a pas l’air de se dégrader.

Par contre, il faut garder en tête que ça reste du silicone : si tu roules dans une région très chaude, tableau de bord en plein soleil, ça va forcément ramollir un peu. Chez moi, avec des températures autour de 25–28°C dans la voiture, ça ne s’est jamais transformé en flaque, mais je serais curieux de voir ce que ça donne en plein été à 35–40°C. Je ne dirais pas que ça va fondre, mais ça peut devenir plus souple, donc à surveiller si ta voiture reste souvent garée au soleil.

Sur la durée de mon test (une grosse quinzaine de jours), le support n’a montré aucun signe de fatigue. Le silicone n’a pas blanchi, ne s’est pas craquelé, et les bras qui maintiennent le téléphone ont gardé la même souplesse. J’ai enlevé et remis le téléphone un paquet de fois dans la journée, surtout pour les petits trajets, et je n’ai pas eu l’impression que ça se "détendait". Le maintien est resté identique du premier au dernier jour.

J’ai aussi déplacé le support dans une autre voiture pour voir : décollage du tableau de bord, petit rinçage de la base à l’eau, séchage, puis recollage dans l’autre véhicule. Le support est resté bien en place après ça, sans glisser. C’est un bon point, parce que beaucoup de supports avec adhésif finissent à la poubelle dès que tu les changes de voiture. Là, tu sens que le produit est pensé pour être réutilisé plusieurs fois sans perdre tout son intérêt.

Côté entretien, c’est vraiment simple : un coup d’eau sur la base quand elle est trop poussiéreuse, éventuellement un chiffon humide sur le reste du support si tu es maniaque. Le silicone chope un peu la poussière, c’est normal, mais ça se nettoie vite. Pas besoin de produit spécifique, pas de pièces métalliques qui rouillent, pas de ressorts qui se coincent. C’est presque du "pose et oublie".

Après, je reste prudent sur ce que ça donnera au bout de 1 ou 2 ans, surtout avec le soleil et la chaleur d’été. Le silicone a tendance à vieillir avec le temps, à devenir un peu collant ou à se ternir. Mais vu la construction simple et le prix, si ça tient correctement une ou deux saisons sans se dégrader au point de devenir inutilisable, ça reste acceptable. Pour l’instant, sur la période testée, rien n’a bougé, et c’est tout ce que je peux juger honnêtement.

C’est clairement sur la stabilité que je juge ce genre de support, et là-dessus, le Loncaster s’en sort bien. J’ai fait environ 600 km d’autoroute, de nationales et de petites routes pas terribles. Le support est resté collé au tableau de bord du début à la fin. Pas de décollage, pas de coin qui se soulève. J’ai même essayé de freiner un peu plus sec pour voir si le téléphone avançait : il n’a pas bougé d’un millimètre dans son logement.

Le gros point positif, c’est l’absence de vibrations. Contrairement à un bras articulé ou un support sur les aérateurs, là, le téléphone est posé à plat, calé dans le silicone. Du coup, même sur route un peu dégradée, l’image du GPS reste stable, tu n’as pas ce petit tremblement agaçant. C’est aussi plus silencieux : pas de pièces mécaniques, pas de cliquetis. Le seul bruit que tu peux avoir, c’est celui du téléphone quand tu le poses ou que tu le retires.

J’ai testé avec des téléphones autour de 180–200 g, donc pas les plus légers, et le support encaissait sans problème. La capacité annoncée à 250 g me paraît réaliste. Par contre, il faut rester honnête : la performance dépend aussi beaucoup de la surface de ton tableau de bord. Sur le mien, qui est légèrement texturé mais pas trop, ça colle bien. Si tu as une surface très granuleuse ou recourbée, tu risques d’avoir moins de contact, donc une adhérence plus moyenne. Le fabricant recommande une zone plate d’environ 5" x 5" (en gros 12 x 12 cm), et c’est cohérent avec mon usage.

Le seul vrai manque en termes de performance, c’est l’absence totale de mode portrait. Le support est conçu pour le paysage, point. Tu peux toujours essayer de coincer le téléphone à la verticale, mais ce n’est clairement pas fait pour et ça ne tient pas en conduite. Pour moi, ce n’est pas un gros problème pour la navigation, mais si tu es habitué à tout faire en portrait (WhatsApp, Spotify, etc.), ça peut frustrer. Donc globalement, en tenue et en stabilité, c’est très solide pour le prix, mais avec cette limite d’orientation à accepter dès le départ.

Dans la boîte, c’est minimaliste : tu reçois juste le support, sans notice compliquée, sans accessoires. Honnêtement, tu comprends en 5 secondes comment ça fonctionne. La base est à peu près carrée, autour de 12 cm par 12 cm, avec une "rigole" centrale où vient se caler le téléphone, et deux sortes de crochets/bras en silicone qui le maintiennent. À l’avant, tu as un petit vide-poches intégré où tu peux poser quelques pièces, une clé ou un adaptateur USB. Rien de fou, mais c’est pratique pour éviter que tout traîne en vrac.

Le système d’adhérence est sous la base : une surface légèrement collante, mais pas comme un scotch permanent. C’est un adhésif type gel qui colle au tableau de bord, mais que tu peux retirer en tirant doucement. Et surtout, tu peux le rincer à l’eau si ça attire trop la poussière, et ça retrouve son adhérence. Ça, c’est un point qui m’a bien plu, parce que j’ai déjà eu des supports qui laissaient une grosse trace ou qui ne recollaient plus une fois décollés.

Niveau compatibilité, mes tests : un Pixel 7 dans une coque assez épaisse, un iPhone 13 dans une coque silicone classique, et un vieux Samsung plus compact. Tant que l’épaisseur totale ne dépasse pas environ 1,2 cm, ça rentre dans la gorge sans forcer. Au-delà, je pense que ça devient galère. La largeur du téléphone n’est pas vraiment un problème, c’est surtout l’épaisseur qui compte, parce que le téléphone se glisse à l’horizontale entre les rebords.

En termes de position dans la voiture, il faut juste prévoir une zone plate d’environ 12 x 12 cm sur le tableau de bord. Dans ma compacte, j’ai pu le mettre devant moi, légèrement sur la droite, sans masquer la route. Sur une voiture avec un tableau de bord très bombé ou texturé, il faudra vérifier, parce que même si l’adhésif est assez tolérant, s’il est posé sur une bosse ou une surface trop arrondie, ça tiendra moins bien et l’angle de vision sera moins bon.