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Interview de Maxime Coffin de Scanicar : Scanicar : l’audit automobile assisté par l’IA pour sécuriser l’achat de véhicules d’occasion

Mathieu, pouvez-vous nous raconter comment est née l’idée de Scanicar et à quel moment vous vous êtes dit que l’IA pouvait réellement changer la façon dont on achète un véhicule d’occasion ?

Acheter une voiture d’occasion ne devrait plus être une source de stress aussi importante aujourd’hui. Nous avons tous vécu, connaisseurs en mécanique ou pas, cette sensation de jouer à la roulette russe un achat de voiture d’occasion, avec l’amère sensation de prendre un risque ! C’est terrible… L’achat d’une voiture devrait être un plaisir, c’est une étape important dans la vie d’une personne, d’un couple ou d’une famille. Malheureusement, le marché de l’occasion est une jungle, on y trouve tout et n’importe quoi, et les annonces manquent souvent cruellement d’information. Mais c’est le jeu du vendeur ! Nous avons voulu mettre de l’ordre dans tout ça, et rétablir le rapport de force entre acheteur et vendeur, en donnant un maximum d’information sur l’annonce et le véhicule ciblé par l’acheteur. En s’aidant de l’IA, nous avons pu enrichir une base de données avec les milliers de lignes d’informations disponibles sur tous les moteurs et leurs variantes existants sur le marché. Nous avons entraîné un agent IA sur cette base, et après seulement quelques tests, nous avons compris que L’IA, couplée à nos connaissances et nos expériences d’acheteurs, sera le combo gagnant pour créer un outil surpuissant, au service du consommateur.

Concrètement, quand un particulier colle le lien d’une annonce dans Scanicar, que se passe-t-il « sous le capot » : quels types d’arnaques ou d’incohérences votre IA est-elle capable de détecter que l’œil humain a tendance à manquer ?

Scanicar est un véritable ange gardien… En moins d’une minute, il vous offrira une analyse afin de savoir :

si les infos données dans l’annonce sont cohérentes ou non, une analyse du prix du marché, quels sont les points sensibles sur le moteur en question, quoi inspecter - regarder ou écouter lors de l’essai de la voiture en question, quelles infos manquantes demander au vendeur (sous la forme d’un message pré-rédigé), s’il y a eu un rappel sur la voiture, quel budget annuel d’entretien prévoir sur cette voiture, quel budget réparation prévoir en fonction des infos de l’annonce et du kilométrage, quel budget pour assurer cette voiture, quel budget prévoir pour la carte grise en fonction de votre région, le véhicule sera t-il concerné par les zones ZFE ou non, etc etc… Bref, toutes les infos auxquelles vous n’aviez même pas pensé !

Vous analysez notamment les photos pour repérer des retouches ou anomalies visuelles : pouvez-vous partager un ou deux cas réels où Scanicar a mis au jour un risque majeur que l’acheteur n’avait absolument pas identifié ?

En réalité, les voitures paraissent souvent en bon état sur les annonces d’occasion. Belles, rutilantes, la carrosserie brillante ! C’est là qu’on se fait avoir, on privilégie l’esthétique à la mécanique ! Scanicar vous donnera des conseils en fonction des photos, de type « contrôller la rouille sous le chassis », ou « vérifier l’alignement de la carrosserie », et encore « la peinture ne semble pas uniforme entre le capot et le pare-choc ».

Le marché de l’occasion est très fragmenté et souvent anxiogène pour les acheteurs. Quels sont, selon vous, les plus grands angles morts aujourd’hui dans le parcours d’achat, et comment vos fonctionnalités (comparateur multi-véhicules, recommandations, import HistoVec…) répondent-elles à ces failles ?

Pour commencer, la plupart des gens ne savent pas quel type de moteur privilégier en fonction de ses besoins. Le rapport Scanicar précise le profil d’utilisation idéal du véhicule scanné, mais vous pouvez aussi, via notre outil de recommandation personnalisée, en quelques clics via un questionnaire, découvrir plusieurs voiture idéales pour vous, auxquelles vous n’aviez surement pas pensé ! Mais le gros sujet reste sur le manque cruel d’information données sur l’annonce d’un véhicule d’occasion. Scanicar travaille à combler ce manque, et surtout à vous rendre petit à petit un expert des moteurs !

Vous positionnez Scanicar comme un outil qui « transforme chaque utilisateur en acheteur averti ». Comment avez-vous conçu le guide de vérification pré-achat pour qu’il soit à la fois accessible aux néophytes et suffisamment exigeant pour éviter un faux sentiment de sécurité ?

Nous avons particulièrement veillé à ce que notre interface soit grand public, rassurante, et ludique, en travaillant notamment sur le design et l’expérience utilisateur du site. Nous voulions à tout prix éviter que Scanicar ressemble à un outil pour geek. Acheter une voiture d’occasion est une expérience vécue par tout le monde, il fallait donc que notre rapport soit facilement compréhensible et visible. Après des mois de perfectionnement, et des tests internes auprès de nos proches, nous sommes parvenus à concevoir l’interface parfaite, à la fois précise et accessible aux néophytes afin qu’elle soit rassurante et informative !

À mesure que l’IA progresse et que le marché de l’occasion évolue (électrification, hausse des prix, nouvelles fraudes), quelles prochaines briques technologiques ou services vous semblent incontournables pour que Scanicar reste en avance et renforce encore la protection des consommateurs ?

Nous sommes sur le point de sortir Scanicar Hunter, un outil de recherche personnalisé, qui va chercher pour vous, sur les sites d’annonces les plus connus, les meilleurs affaires en terme de prix et de fiabilité ! Vous n’aurez plus qu’à lancer votre recherche, et attendre tranquillement sur votre canapé, ou au boulot, de recevoir par mail les meilleures affaires en temps réel.

Pour conclure, quel conseil très concret donneriez-vous à quelqu’un qui s’apprête à acheter une voiture d’occasion cette semaine, et qui hésite encore à s’appuyer sur un outil comme Scanicar pour sécuriser sa décision ?

Tout d’abord, faites vous plaisir, mais ne vous mettez pas la corde au coup niveau budget. Dans 90% des cas, une voiture est un passif, sauf cas exceptionnels, car oui, certaines voitures prennent de la valeur avec le temps, et Scanicar est aussi capable de vous le dire si vous tombez sur une de ces raretés ! Mais surtout, même pour quelqu’un qui connaît un peu l’automobile, on ne pourra jamais connaître toutes les particularités de tous les moteurs existante… Faites confiance à un outil entraîné, boosté à l’ia, et qui bénéficie maintenant de l’expérience quotidienne de centaines de scans automobile, et je vous promet que vous ne le regretterez pas !

Pour en savoir plus : https://scanicar.com

Publié le