Aller au contenu principal
Automotive Insiders
Le média des professionnels de l'automobile
TOPsNos TOPs produits
Blog

Pièces Détachées

À la une

Nos derniers tests produits

Les derniers articles
Test LANGZEIT Batterie Lithium 12V 100Ah : une LiFePO4 sérieuse pour camping-car et solaire, sans chichis
Test Produit
•

Test LANGZEIT Batterie Lithium 12V 100Ah : une LiFePO4 sérieuse pour camping-car et solaire, sans chichis

★★★★★ ★★★★★

En résumé, cette LANGZEIT 12V 100Ah LiFePO4, c’est une batterie qui fait sérieusement le job pour un usage camping-car, bateau ou installation solaire. Elle est légère, délivre bien sa puissance, accepte des décharges profondes sans broncher, et se recharge vite avec un bon régulateur. On n’a pas d’...

Mamadou Traoré
par Mamadou Traoré
Test Faisceau SPECIFIQUE 13 Broches Iveco Daily : le faisceau qui fait le job sans prise de tête
Test Produit
•

Test Faisceau SPECIFIQUE 13 Broches Iveco Daily : le faisceau qui fait le job sans prise de tête

★★★★★ ★★★★★

Au final, ce faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec pour Iveco Daily plateau roues simples fait exactement ce qu’on attend de lui : un montage propre, des feux qui fonctionnent, et pas d’alerte bizarre au tableau de bord. C’est pas un produit "wahou", mais pour un utilitaire qui tracte régulièreme...

Philippe Audrey-Prévost
par Philippe Audrey-Prévost
Test ProPlus Boule d’Attelage Équerre Ø 50 mm : la boule pas chère qui fait le job pour remorques et bricolages fixes
Test Produit
•

Test ProPlus Boule d’Attelage Équerre Ø 50 mm : la boule pas chère qui fait le job pour remorques et bricolages fixes

★★★★★ ★★★★★

Au final, cette ProPlus Boule d’Attelage Équerre Ø 50 mm, c’est clairement le genre de produit « sans chichi » qui fait ce qu’on lui demande. La construction en acier est correcte, l’homologation E13 rassure pour un usage routier, et la forme en équerre avec entraxe 90 mm la rend assez polyvalente p...

Marie-Ange Durand
par Marie-Ange Durand
Kawasaki Z900 : les pièces à changer pour un entretien optimal
Pièces Détachées
•

Kawasaki Z900 : les pièces à changer pour un entretien optimal

La Kawasaki Z900 embarque un 4 cylindres en ligne de 948 cm³ qui délivre une puissance franche et régulière. Ce roadster japonais, apprécié pour sa polyvalence, exige un entretien rigoureux pour rester fiable, sûr et performant sur la durée.

Négliger une vidange ou repousser le remplacement des plaquettes, c'est prendre un risque inutile. La longévité de votre moteur, la qualité de votre freinage et même votre consommation dépendent directement du suivi que vous accordez à votre machine.

Ce guide détaille les pièces d'usure à surveiller, les intervalles préconisés par Kawasaki et les bons réflexes à adopter. Retenez trois jalons essentiels : première révision à 1 000 km, contrôle intermédiaire à 6 000 km et révision majeure à 12 000 km.
Parole d'experts