Aller au contenu principal
Automotive Insiders
Le média des professionnels de l'automobile
Les TOPsVoir nos TOPs produits

Top 11 : meilleurs câbles de recharge Type 2 (mai 2026)

6 mai 2026 1 min de lecture
Découvrez notre classement des 11 meilleurs câbles de recharge Type 2 basés sur nos tests.
Quels sont les meilleurs câbles de recharge Type 2 en mai 2026 ? Comparatif, avis, tests & guides d'achat
  1. 🏆 VDLPOWEREU 3,6 kW : le petit chargeur type 2 qui fait le job à la maison
  2. 💰 Chargeur Voiture Électrique WAVeloso 3 kW : le câble Type 2 qui fait le job à la maison sans se ruiner
  3. 🥉 AWESAFE Chargeur Voiture Électrique 3,68 kW : le câble de secours qui finit par servir tout le temps
  4. ⭐ dé Chargeur Voiture Electrique APP 3,7kW : le câble de recharge qui fait borne murale sans prise de tête
  5. ✨ VDLPOWERVP 3,68 kW 15 m : le chargeur voiture électrique qui fait le job sans prise de tête
  6. 💫 EzGoGo 3,68 kW : le chargeur mobile qui fait le job sans se compliquer la vie
  7. 🌟 EV Chargeur Type 2 3,6 kW : le chargeur d’appoint qui fait le job sans se ruiner
  8. ✅ K1 kit borne de Recharge S1 wallbox 11 kW : la borne sur poteau qui fait le job sans chichi
  9. 🔥 Morec Chargeur VE 3,68 kW 10 m : le câble long qui fait le job sur prise domestique
  10. 🎯 GONEO Type 2 7,2 kW 8 m : le câble orange qui fait le job sans chichi

Le classement

#1 🏆 Meilleur choix
Chargeur EV type 2, 3,6 kW, câble de charge pour voiture, chargeur pour véhicules électriques, 16 A, 5 m, monophasé, EU Schuko, IP65 (IEC 62196-2)

VDLPOWEREU

Chargeur EV type 2, 3,6 kW, câble de charge pour voiture, chargeur pour véhicules électriques, 16 A, 5 m, monophasé, EU Schuko, IP65 (IEC 62196-2)

  • Câble de 5 m et connecteur type 2 compatibles avec la majorité des VE européens
  • Réglage d’intensité 6–16 A pratique pour s’adapter à l’installation électrique
  • Utilisation simple, sans appli ni configuration compliquée, avec quelques protections de sécurité et IP65
En résumé, ce chargeur VDLPOWEREU 3,6 kW est un bon outil de charge lente pour le quotidien. Il est simple à utiliser, assez bien fini, le câble de 5 m est pratique, et la possibilité de régler l’intensité entre 6 et 16 A permet de s’adapter un peu à ton installation électrique. La fonction de programmation par durée n’est pas révolutionnaire, mais elle rend service pour gérer quelques heures de charge sans se prendre la tête. Niveau sécurité et matériaux, ça paraît sérieux pour un usage particulier.Par contre, il faut bien comprendre à qui ça s’adresse. Si tu veux charger vite, suivre tout sur une appli, et que tu fais beaucoup de longs trajets, tu seras mieux avec une vraie wallbox plus puissante et éventuellement connectée. Ici, on est sur une solution Schuko 230 V, 3,6 kW max, donc plutôt pensée pour : ceux qui ont un garage avec une bonne prise, qui roulent raisonnablement chaque jour, ou qui veulent un chargeur portable d’appoint. Dans ce cadre-là, ça fait clairement le job et le rapport qualité-prix est correct.
8.9 /10
★★★★★ ★★★★★
🌟 Excellent Voir le test complet →
Voir l'offre Amazon
#2 💰 Meilleur prix
Chargeur Voiture Electrique 5M, 3KW【8-10-13A,0-12H】 Cable Recharge Voiture Electrique Type 2 Chargeur avec Schuko Prise 16A EV Charger avec Support Mural Sac, IP65, Compatible avec EVs/PHEVs

WAVeloso

Chargeur Voiture Electrique 5M, 3KW【8-10-13A,0-12H】 Cable Recharge Voiture Electrique Type 2 Chargeur avec Schuko Prise 16A EV Charger avec Support Mural Sac, IP65, Compatible avec EVs/PHEVs

  • Charge stable jusqu’à 3 kW avec intensité réglable (8/10/13 A), pratique pour s’adapter à l’installation électrique
  • Équipement complet (support mural, sac, écran LCD, protections) pour un prix raisonnable
  • Simple à utiliser au quotidien, idéal pour PHEV ou petit VE en recharge nocturne
Au final, ce chargeur voiture électrique WAVeloso 3 kW, c’est un produit assez simple à résumer : il fait le job sans chichi. Pour une hybride rechargeable ou un petit VE, en usage quotidien à la maison sur une prise 16 A correcte, ça fonctionne bien : charge stable, intensité réglable, démarrage programmable, écran lisible, et un ensemble qui paraît solide. On sent que ce n’est pas du très haut de gamme, mais pour un « no name », c’est plutôt une bonne surprise.Les principaux points faibles sont clairs : pas de programmation de l’arrêt (juste un délai de démarrage), câble un peu rigide quand il fait froid, et 5 m qui peuvent être justes selon la configuration de ton garage. Si tu as un gros VE, que tu fais beaucoup de kilomètres et que tu veux optimiser à fond tes heures creuses, une vraie wallbox plus puissante sera plus adaptée. Mais si tu veux un chargeur simple, nomade, que tu peux laisser au mur ou trimballer dans le coffre, celui-ci tient bien sa place.Pour moi, ce chargeur s’adresse surtout à : ceux qui veulent éviter les bornes publiques pour les recharges du quotidien, les locataires qui ne peuvent pas installer une wallbox, et ceux qui cherchent un deuxième chargeur d’appoint à garder dans la voiture ou au boulot. Ceux qui devraient passer leur chemin : les gros rouleurs avec gros VE, et ceux qui veulent un système très « smart » pilotable par appli. Dans son cadre d’usage, c’est un achat cohérent et plutôt malin, tant qu’on sait qu’on reste sur de la charge lente par prise domestique.
8.8 /10
★★★★★ ★★★★★
🌟 Excellent Voir le test complet →
Voir l'offre Amazon
#3
Chargeur Voiture Electrique [ 3,68 KW, 16A, 6m ] Courant Réglable 6-8-10-13-16A Prise Schuko avec Sac/Câble de Charge Type 2, Compatible avec E-208, Zoe, Spring, 500e, Model 3&Y et Autres BEV/ 6 m,3,68 KW, 16A

‎AWESAFE

Chargeur Voiture Electrique [ 3,68 KW, 16A, 6m ] Courant Réglable 6-8-10-13-16A Prise Schuko avec Sac/Câble de Charge Type 2, Compatible avec E-208, Zoe, Spring, 500e, Model 3&Y et Autres BEV/ 6 m,3,68 KW, 16A

  • Courant réglable de 6 à 16A, pratique pour s’adapter à des installations électriques variées
  • Câble de 6 m qui offre une bonne marge de manœuvre pour se brancher même si la prise est mal placée
  • Sac de transport fourni, pratique pour le coffre et pour protéger le câble en déplacement
Au final, ce chargeur voiture électrique AWESAFE 3,68 kW, c’est un bon compromis pour ceux qui veulent quelque chose de simple, réglable et pas trop cher. Il ne remplace pas une vraie wallbox en termes de vitesse, mais pour une recharge quotidienne tranquille ou comme solution d’appoint sérieuse, il fait clairement le job. La longueur de câble de 6 m, les différents niveaux de courant (6 à 16A) et la compatibilité Type 2 en font un outil assez polyvalent, que ce soit à la maison, au boulot ou en déplacement.Ce n’est pas parfait : le boîtier est un peu massif, ce n’est pas le plus compact du marché, et il ne faut pas le considérer comme une solution extérieure permanente. Mais en usage réel, il est stable, lisible, et inspire plus confiance que certains modèles très bas de gamme. Pour moi, il convient bien à : un nouveau propriétaire de VE qui veut commencer sans installation lourde, un locataire, ou quelqu’un qui roule principalement en zone urbaine/périurbaine avec possibilité de charger la nuit. Ceux qui ont une grosse batterie, beaucoup de kilomètres quotidiens ou qui veulent de la domotique et du suivi avancé devraient plutôt partir sur une wallbox plus puissante et plus "smart".En résumé : franchement pas mal pour un chargeur portable, avec un bon équilibre entre prix, fonctionnalités et simplicité. Pas de magie, mais une solution fiable pour qui sait ce qu’il achète.
8.7 /10
★★★★★ ★★★★★
🌟 Excellent Voir le test complet →
Voir l'offre Amazon
#4
Chargeur Voiture Electrique APP 3,7kW [10m, 6-16A] Cable Recharge Voiture Electrique avec Support Mural, Chargeur Type 2 Numérique LCD, Compatible avec E-208, Model Y, E-Tech et Autres EV/PHEV 3,7kW Noir 10m APP

‎dé

Chargeur Voiture Electrique APP 3,7kW [10m, 6-16A] Cable Recharge Voiture Electrique avec Support Mural, Chargeur Type 2 Numérique LCD, Compatible avec E-208, Model Y, E-Tech et Autres EV/PHEV 3,7kW Noir 10m APP

⭐ Très bien noté 🔥 Populaire
  • Câble long de 10 m très pratique pour se garer comme on veut
  • Puissance 3,7 kW suffisante pour une recharge de nuit et intensité ajustable de 6 à 16 A
  • Kit complet (support mural, support prise, sac, protection pluie) et installation plug-and-play sans électricien
Au final, ce chargeur dé 3,7 kW fait exactement ce que j’en attendais : une solution simple et assez complète pour recharger une voiture électrique à la maison sans se lancer dans une installation lourde. La puissance de 3,7 kW est suffisante pour une recharge de nuit, le câble de 10 m apporte une vraie flexibilité, et le kit avec support mural et sac de transport permet de l’utiliser autant comme pseudo-wallbox que comme chargeur mobile. L’appli est perfectible mais fonctionnelle, et le produit donne une bonne impression de robustesse.Je le conseillerais clairement à quelqu’un qui débute en VE, qui est en location ou qui ne veut pas investir tout de suite dans une borne 7 ou 11 kW. Si tu roules tous les jours sans faire 300 km et que tu peux laisser la voiture branchée la nuit, ça suffit largement. Par contre, si tu as une grosse batterie, de gros trajets réguliers ou que tu veux optimiser au maximum les temps de charge, tu ferais mieux de partir directement sur une vraie wallbox plus puissante. En résumé : bon compromis, quelques petits défauts côté appli et gestion du long câble, mais globalement un produit fiable et pratique pour la majorité des usages domestiques.
8.6 /10
★★★★★ ★★★★★
🌟 Excellent Voir le test complet →
Voir l'offre Amazon
#5
Chargeur Voiture Electrique, 3.68KW /15M EV Chargeur Type 2, Cable Recharge Véhicule Electrique 16A avec EU Schuko Prise, Borne de Recharge Monophasé IP65, Compatible avec E-208, Model Y/3,ID.3, ID.4

VDLPOWERVP

Chargeur Voiture Electrique, 3.68KW /15M EV Chargeur Type 2, Cable Recharge Véhicule Electrique 16A avec EU Schuko Prise, Borne de Recharge Monophasé IP65, Compatible avec E-208, Model Y/3,ID.3, ID.4

  • Longueur de 15 m vraiment pratique pour se garer où on veut et atteindre des prises éloignées
  • Puissance 16A / 3,68 kW correcte pour la charge de nuit, plus rapide qu’un chargeur 10A d’origine
  • Utilisation très simple (plug & play), voyants clairs, compatibilité large avec les VE en Type 2
Globalement, ce chargeur VDLPOWERVP fait le job sans fioritures. La combinaison prise Schuko 16A + Type 2 + 15 m est vraiment pratique pour une utilisation à la maison ou chez des proches. La puissance de 3,68 kW suffit largement pour de la charge de nuit, et on sent la différence par rapport aux petits chargeurs 10A basiques. La simplicité d’utilisation est un vrai plus : tu branches, ça charge, pas besoin de mode d’emploi à chaque fois.Ce n’est pas un produit parfait : le câble est encombrant à cause de sa longueur, la garantie d’un an est un peu courte, et il n’y a aucun réglage d’intensité. Mais si tu as une installation électrique correcte et que tu sais que tu as souvent besoin d’un long câble, ça reste un bon compromis. Pour moi, c’est surtout adapté à ceux qui veulent une solution fiable et abordable pour charger sur prise classique, sans investir tout de suite dans une wallbox.Si tu cherches de la charge rapide, du contrôle à distance ou des fonctions avancées, passe ton chemin et regarde plutôt du côté des bornes murales ou des chargeurs plus haut de gamme. Par contre, si ton besoin, c’est : "je veux pouvoir me brancher facilement un peu partout, avec un long câble, et laisser charger toute la nuit", alors ce VDLPOWERVP est une option cohérente, avec un bon rapport qualité-prix et des performances stables.
8.6 /10
★★★★★ ★★★★★
🌟 Excellent Voir le test complet →
Voir l'offre Amazon
#6
Chargeur Voiture Electrique 3,68 KW, 7 m, 6-16 A, Cable Recharge Voiture Electrique Type 2 avec écran LCD réglable & Indice IP65, pour Toutes Voitures électriques et PHEV (Norme IEC 62196-2) 7m

EzGoGo

Chargeur Voiture Electrique 3,68 KW, 7 m, 6-16 A, Cable Recharge Voiture Electrique Type 2 avec écran LCD réglable & Indice IP65, pour Toutes Voitures électriques et PHEV (Norme IEC 62196-2) 7m

  • Réglage d’ampérage (6 à 16 A) avec fonction mémoire et départ différé pratique pour les heures creuses
  • Câble 7 m assez long, construction robuste (TPU, boîtier ABS, IP65) et compatibilité large Type 2
  • Bon kit global (sac, support mural, velcros) et utilisation simple sans appli ni configuration compliquée
Au final, ce chargeur EzGoGo 3,68 kW fait ce qu’on attend de lui : c’est un câble de recharge mobile pour prise domestique, simple à utiliser, assez robuste et avec quelques fonctions bien pensées comme le réglage d’ampérage et le départ différé. Il n’essaie pas de jouer dans la cour des bornes murales puissantes, et c’est très bien comme ça. Pour une utilisation nocturne, pour une hybride rechargeable ou comme solution d’appoint sur une électrique, il remplit son rôle sans prise de tête.Je le conseillerais surtout à ceux qui : n’ont pas de wallbox chez eux, sont en location ou en copro avec peu de marge pour faire des travaux, veulent un chargeur à laisser dans le coffre pour les déplacements, ou cherchent une solution simple pour recharger chez la famille/amis. Là, il a clairement du sens. Par contre, si tu as une grosse voiture électrique, que tu roules beaucoup et que tu veux recharger vite tous les jours, ce n’est pas l’outil adapté, il faut passer sur une borne dédiée plus puissante. Autre point à garder en tête : le boîtier est un peu massif et le câble prend de la place, donc ce n’est pas le plus discret à ranger.En résumé : bon rapport utilité/prix si tu acceptes la limite de puissance et que tu cherches surtout de la flexibilité et de la simplicité. Ce n’est pas parfait, il y a plus compact et plus puissant ailleurs, mais pour un usage réaliste sur prise domestique, ça fait le job proprement.
8.6 /10
★★★★★ ★★★★★
🌟 Excellent Voir le test complet →
Voir l'offre Amazon
#7
EV Chargeur Type 2, 3.6kW Chargeur Voiture Electrique Courant Commutable 8/10/13/16A, Ecran Numérique Contrôlable, Cable Recharge Voiture Electrique avec Sac, 5M (IEC 62196-2) IEC 62196-2 5M

AFYEEV

EV Chargeur Type 2, 3.6kW Chargeur Voiture Electrique Courant Commutable 8/10/13/16A, Ecran Numérique Contrôlable, Cable Recharge Voiture Electrique avec Sac, 5M (IEC 62196-2) IEC 62196-2 5M

  • Intensité réglable 8/10/13/16A, pratique pour s’adapter à différentes installations électriques
  • Écran clair avec infos utiles (intensité, temps de charge, énergie consommée)
  • Bon rapport qualité-prix pour un chargeur portable 3,6 kW avec câble 5 m et sac de transport
Au final, ce chargeur EV Type 2 3,6 kW est un bon outil d’appoint pour qui a une voiture électrique et une simple prise à disposition. Il ne promet pas la lune : 16A max, 3,6 kW, donc c’est pour de la charge lente, typiquement la nuit ou sur plusieurs heures. Là-dessus, il fait clairement le job. L’écran est pratique, le réglage d’intensité est vraiment utile, et les protections annoncées rassurent un minimum. Je n’ai pas rencontré de souci de chauffe excessive ni de disjonctions intempestives pendant mes tests.Ce n’est pas un produit parfait : la marque n’est pas connue, la notice pourrait être plus claire, et les finitions restent dans la moyenne d’un produit chinois de cette gamme de prix. Mais si tu sais ce que tu veux – un chargeur portable, compatible Type 2, pour la maison, les déplacements ou en secours – ça coche pas mal de cases. Ceux qui devraient passer leur chemin : les gens qui veulent une solution de charge principale très rapide, ultra sécurisée, avec grosse garantie et connectivité avancée. Pour eux, il vaut mieux partir sur une vraie borne murale de marque reconnue.Pour un usage réaliste (seconde solution de charge, dépannage, trajets chez la famille, maison de vacances, etc.), ce chargeur est franchement pas mal et offre un bon rapport qualité-prix. Tant que tu n’attends pas des miracles en vitesse de charge et que tu le traites correctement, il devrait te rendre service sans trop d’histoires.
8.6 /10
★★★★★ ★★★★★
🌟 Excellent Voir le test complet →
Voir l'offre Amazon
#8
K1 kit borne de Recharge S1 wallbox 11kw 16A Triphase câble 8M véhicules électriques avec Poteau de Support +Prise renforcée étanche Cable 8M 11kw

‎JATRHG

K1 kit borne de Recharge S1 wallbox 11kw 16A Triphase câble 8M véhicules électriques avec Poteau de Support +Prise renforcée étanche Cable 8M 11kw

  • Borne 11 kW triphasée intégrée dans un poteau robuste, bien adaptée aux parkings extérieurs
  • Câble de 8 m et prise renforcée étanche très pratiques pour plusieurs usages
  • Performance stable et réglage de la puissance via l’appli Wi-Fi
Au final, ce kit K1 wallbox 11 kW sur poteau, c’est un produit assez sérieux, clairement orienté usage extérieur et semi-pro. La borne fait ce qu’on attend d’elle : elle sort ses 11 kW quand l’installation suit, la charge est stable, le câble 8 m est pratique, et la prise renforcée étanche rajoute une vraie flexibilité sur un parking. L’appli Wi-Fi n’est pas un modèle de design, mais elle permet de régler la puissance et de suivre les sessions, ce qui suffit souvent pour une petite flotte ou un parking de copro.Ce n’est pas un produit pour tout le monde. Si tu es un particulier qui veut juste recharger tranquillement dans son garage, tu trouveras plus simple et souvent moins cher avec une wallbox murale classique. Par contre, si tu dois équiper une place de parking extérieure, sans mur à proximité, avec une fréquentation un peu soutenue, là ça commence à faire sens : poteau visible, construction robuste, matériaux pensés pour la pluie et le soleil, et installation relativement propre pour un pro. Le principal point faible, c’est que l’installation n’est clairement pas à la portée du bricoleur débutant, et que l’appli pourrait être mieux finie.Donc, pour résumer : je le recommande aux syndics, petites entreprises, ou particuliers un peu équipés qui veulent une borne sur poteau en extérieur, avec 11 kW et une prise en plus. Ceux qui cherchent une solution simple, pas chère et pour usage purement domestique peuvent passer leur chemin et regarder une wallbox murale plus basique. Pour le reste, ce K1 fait le job de façon propre, sans promesses délirantes, et c’est déjà pas mal.
8 /10
★★★★★ ★★★★★
🌟 Excellent Voir le test complet →
Voir l'offre Amazon
#9 🔥 Le plus populaire
Chargeur Voiture Electrique 3.68KW [10M, 10A/16A] Câble de Charge Type 2, Câble de Charge de Voiture électrique Compatible avec Tous Les Standard IEC 62196-2 EV/PHEV, Sac Portable 10/16A-Type 2-10m

Morec

Chargeur Voiture Electrique 3.68KW [10M, 10A/16A] Câble de Charge Type 2, Câble de Charge de Voiture électrique Compatible avec Tous Les Standard IEC 62196-2 EV/PHEV, Sac Portable 10/16A-Type 2-10m

🔥 Populaire
  • Puissance jusqu’à 3,6 kW (16 A) qui réduit nettement le temps de charge par rapport à un 10 A classique
  • Câble de 10 m vraiment pratique quand la prise n’est pas juste à côté de la voiture
  • Compatible avec la plupart des véhicules Type 2 et utilisable sur prise française standard ou renforcée
Au final, ce chargeur Morec 3,68 kW 10 m, c’est un outil pratique et assez cohérent pour une utilisation quotidienne légère ou comme chargeur d’appoint. Il ne fait pas de miracle, mais il apporte ce qu’on lui demande : un câble long, une puissance correcte en 16 A, une compatibilité large avec les véhicules Type 2, et une utilisation plutôt simple. Branché sur une prise renforcée, il permet clairement de diviser le temps de charge par rapport à un chargeur 10 A basique, ce qui change la vie quand tu rentres le soir avec la batterie bien entamée.Par contre, ce n’est pas parfait. Le fait de devoir re-sélectionner le 16 A à chaque charge est franchement pénible, surtout si tu es du genre à brancher la voiture en mode automatique sans réfléchir. La durabilité semble correcte pour la majorité des utilisateurs, mais quelques cas de panne sérieuse au bout d’un an rappellent qu’on est sur un produit grand public à prix contenu, pas sur du matériel pro. Le packaging et les accessoires sont minimaux, et l’absence de vraie housse pratique se fait sentir avec un câble de 10 m.Pour qui c’est fait ? Pour quelqu’un qui : a une prise renforcée ou une installation propre, veut un chargeur portable simple, cherche un bon compromis prix/puissance, et sait qu’il devra surveiller un minimum son usage (ampérage, état de la prise). Qui devrait passer son chemin ? Ceux qui veulent une solution ultra durable, ultra sécurisée pour du 16 A H24, ou un produit très configurable avec plusieurs intensités et mémorisation. En résumé : rien d’extraordinaire mais efficace, surtout si tu comprends ses limites avant d’acheter.
8 /10
★★★★★ ★★★★★
🌟 Excellent Voir le test complet →
Voir l'offre Amazon
#10
Type 2 Câble de Recharge 7,2kW 32A 8M Véhicules Électrique Monophasé Mode 3 Protection IP54 et UL94 V-0 Contacts Plaqués Argent sans Halogène avec Sac de Transport 7,2kW 32A-Orange 8M

GONEO

Type 2 Câble de Recharge 7,2kW 32A 8M Véhicules Électrique Monophasé Mode 3 Protection IP54 et UL94 V-0 Contacts Plaqués Argent sans Halogène avec Sac de Transport 7,2kW 32A-Orange 8M

  • Longueur de 8 m vraiment pratique sur les bornes publiques ou les places mal foutues
  • Construction solide avec gaine épaisse et connecteurs qui semblent durables
  • Sac de transport et bande velcro utiles pour le rangement au quotidien
Au final, ce câble GONEO Type 2 7,2 kW en 8 m, c’est un produit assez simple à juger : il ne fait pas de promesses délirantes, et sur le terrain, il fait exactement ce qu’on lui demande. La longueur de 8 mètres apporte un vrai confort si tu utilises souvent des bornes publiques ou si ta place n’est pas idéalement située par rapport à ta borne. La construction inspire confiance, les connecteurs sont propres, et je n’ai constaté aucun souci de chauffe ou de coupure pendant mes tests.C’est pas parfait non plus : il est un peu lourd, un peu encombrant, et si tu n’as pas vraiment besoin de cette longueur, tu risques de le trouver pénible à manipuler au quotidien. Niveau prix, ce n’est pas donné, mais au vu de la qualité perçue et des specs (32A, matériaux corrects, sac fourni), ça reste raisonnable. Pour moi, c’est un bon choix pour quelqu’un qui recharge souvent, qui veut un câble fiable et robuste, et qui en a marre d’être limité par un câble trop court. Si tu te charges rarement ou que tu es toujours au même endroit, un modèle plus court et moins cher fera l’affaire.
8 /10
★★★★★ ★★★★★
🌟 Excellent Voir le test complet →
Voir l'offre Amazon
#11
Chargeur Voiture Électrique Type 2 Schuko 3,68kW 16A (6–16A Réglable), Câble 6m Monophasé 230V, Borne de Recharge Portable avec Écran LCD, Minuterie & IP66, pour ID.3 ID.4 Zoe Model 3 Q3 X3 PHEV

GONEO

Chargeur Voiture Électrique Type 2 Schuko 3,68kW 16A (6–16A Réglable), Câble 6m Monophasé 230V, Borne de Recharge Portable avec Écran LCD, Minuterie & IP66, pour ID.3 ID.4 Zoe Model 3 Q3 X3 PHEV

  • Intensité réglable de 6 à 16 A, pratique pour s’adapter à différentes installations électriques
  • Câble de 6 m et écran LCD avec infos utiles (tension, courant, kWh, temps de charge)
  • Certification TÜV, IP66 et protections intégrées (surtension, surintensité, surchauffe, court-circuit)
Au final, ce chargeur GONEO Type 2 / Schuko, c’est un bon outil d’appoint pour la plupart des usages quotidiens. Il ne va pas transformer votre prise domestique en superchargeur, mais il fait exactement ce qu’on lui demande : charger de façon stable, avec quelques options pratiques (intensité réglable, minuterie, suivi de la conso) et un câble assez long pour ne pas se prendre la tête avec le placement de la voiture. La qualité perçue est correcte, les protections semblent sérieuses, et l’IP66 rassure pour une utilisation en extérieur ponctuelle.Pour moi, il s’adresse surtout à ceux qui roulent en électrique ou PHEV et qui ont besoin d’une solution flexible : gens qui dorment souvent ailleurs, locataires sans wallbox, ou simplement ceux qui veulent un deuxième chargeur pour ne pas dépendre uniquement de celui d’origine. Si vous cherchez de la charge rapide, passez votre chemin : 3,68 kW, c’est clairement pour de la recharge lente. Si en revanche votre usage, c’est "je branche le soir et je récupère le matin", ça colle très bien.En résumé : bon rapport fonctionnalités/prix, utilisation simple, performances conformes à l’annonce. Pas parfait (câble un peu rigide, pas de housse, limite de puissance logique), mais franchement pas mal pour un particulier qui veut un chargeur portable fiable sans se ruiner.
8 /10
★★★★★ ★★★★★
🌟 Excellent Voir le test complet →
Voir l'offre Amazon

Tableau comparatif : Câbles de recharge Type 2

Note globale Rapport qualité-prix Design Materiaux Durabilite Performance Presentation Efficacite Emballage
Chargeur EV type 2, 3,6 kW, câble de charge pour voiture, chargeur pour véhicules électriques, 16 A, 5 m, monophasé, EU Schuko, IP65 (IEC 62196-2)
#1 VDLPOWEREU
Chargeur EV type 2, 3,6 kW, câble de cha...
Voir l'offre Amazon
8.9/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ -
Chargeur Voiture Electrique 5M, 3KW【8-10-13A,0-12H】 Cable Recharge Voiture Electrique Type 2 Chargeur avec Schuko Prise 16A EV Charger avec Support Mural Sac, IP65, Compatible avec EVs/PHEVs
#2 WAVeloso
Chargeur Voiture Electrique 5M, 3KW【8-1...
Voir l'offre Amazon
8.8/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ -
Chargeur Voiture Electrique [ 3,68 KW, 16A, 6m ] Courant Réglable 6-8-10-13-16A Prise Schuko avec Sac/Câble de Charge Type 2, Compatible avec E-208, Zoe, Spring, 500e, Model 3&Y et Autres BEV/ 6 m,3,68 KW, 16A
#3 ‎AWESAFE
Chargeur Voiture Electrique [ 3,68 KW, 1...
Voir l'offre Amazon
8.7/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★
Chargeur Voiture Electrique APP 3,7kW [10m, 6-16A] Cable Recharge Voiture Electrique avec Support Mural, Chargeur Type 2 Numérique LCD, Compatible avec E-208, Model Y, E-Tech et Autres EV/PHEV 3,7kW Noir 10m APP
#4 ‎dé
Chargeur Voiture Electrique APP 3,7kW [1...
Voir l'offre Amazon
8.6/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ -
Chargeur Voiture Electrique, 3.68KW /15M EV Chargeur Type 2, Cable Recharge Véhicule Electrique 16A avec EU Schuko Prise, Borne de Recharge Monophasé IP65, Compatible avec E-208, Model Y/3,ID.3, ID.4
#5 VDLPOWERVP
Chargeur Voiture Electrique, 3.68KW /15M...
Voir l'offre Amazon
8.6/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - -
Chargeur Voiture Electrique 3,68 KW, 7 m, 6-16 A, Cable Recharge Voiture Electrique Type 2 avec écran LCD réglable & Indice IP65, pour Toutes Voitures électriques et PHEV (Norme IEC 62196-2) 7m
#6 EzGoGo
Chargeur Voiture Electrique 3,68 KW, 7 m...
Voir l'offre Amazon
8.6/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★
EV Chargeur Type 2, 3.6kW Chargeur Voiture Electrique Courant Commutable 8/10/13/16A, Ecran Numérique Contrôlable, Cable Recharge Voiture Electrique avec Sac, 5M (IEC 62196-2) IEC 62196-2 5M
#7 AFYEEV
EV Chargeur Type 2, 3.6kW Chargeur Voitu...
Voir l'offre Amazon
8.6/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - -
K1 kit borne de Recharge S1 wallbox 11kw 16A Triphase câble 8M véhicules électriques avec Poteau de Support +Prise renforcée étanche Cable 8M 11kw
#8 ‎JATRHG
K1 kit borne de Recharge S1 wallbox 11kw...
Voir l'offre Amazon
8/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★
Chargeur Voiture Electrique 3.68KW [10M, 10A/16A] Câble de Charge Type 2, Câble de Charge de Voiture électrique Compatible avec Tous Les Standard IEC 62196-2 EV/PHEV, Sac Portable 10/16A-Type 2-10m
#9 Morec
Chargeur Voiture Electrique 3.68KW [10M,...
Voir l'offre Amazon
8/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★
Type 2 Câble de Recharge 7,2kW 32A 8M Véhicules Électrique Monophasé Mode 3 Protection IP54 et UL94 V-0 Contacts Plaqués Argent sans Halogène avec Sac de Transport 7,2kW 32A-Orange 8M
#10 GONEO
Type 2 Câble de Recharge 7,2kW 32A 8M Vé...
Voir l'offre Amazon
8/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★

Questions fréquentes

Selon nos tests, le meilleur câbles de recharge Type 2 est le Chargeur EV type 2, 3,6 kW, câble de charge pour voiture, chargeur pour véhicules électriques, 16 A, 5 m, monophasé, EU Schuko, IP65 (IEC 62196-2) avec une note de 8.9/10.

Le câbles de recharge Type 2 le moins cher de notre comparatif est le Chargeur Voiture Electrique 5M, 3KW【8-10-13A,0-12H】 Cable Recharge Voiture Electrique Type 2 Chargeur avec Schuko Prise 16A EV Charger avec Support Mural Sac, IP65, Compatible avec EVs/PHEVs.

Le câbles de recharge Type 2 le plus populaire est le Chargeur Voiture Electrique 3.68KW [10M, 10A/16A] Câble de Charge Type 2, Câble de Charge de Voiture électrique Compatible avec Tous Les Standard IEC 62196-2 EV/PHEV, Sac Portable 10/16A-Type 2-10m avec 1 303 avis clients.

Pour choisir un câbles de recharge Type 2, nous vous recommandons de comparer les performances, la qualité de fabrication, le rapport qualité/prix et les avis utilisateurs. Notre tableau comparatif ci-dessus vous aide à faire le bon choix.

Nous avons testé 11 Câbles de recharge Type 2 pour établir ce classement.
#1 Chargeur EV type 2, 3,6 kW, câble de charge pour voiture, chargeur pour véhicules électriques, 16 A, 5 m, monophasé, EU Schuko, IP65 (IEC 62196-2)
VDLPOWEREU
Chargeur EV type 2, 3,6 kW, câble de charge pour voiture, chargeur pour véhicules électriques, 16 A, 5 m, monophasé, EU Schuko, IP65 (IEC 62196-2)
8.9/10 Meilleur choix
Voir l'offre Amazon