Test Produit • 05/05/2026 Test DBS Tapis de Sol Dacia Spring : le kit qui protège enfin tout le plancher, pont arrière compris ★★★★★ ★★★★★ Au final, ces tapis de sol DBS pour Dacia Spring font exactement ce qu’on leur demande : ils protègent bien le plancher, restent en place et rendent l’habitacle un peu plus agréable au quotidien. Le gros point fort, c’est la pièce arrière d’un seul tenant qui couvre enfin correctement le pont centra... par Benoît Martin
Test Produit • 05/05/2026 Test housses REIJAX pour Hyundai Kona : sur-mesure sur le papier, galère dans la réalité ★★★★★ ★★★★★ En résumé, ces housses REIJAX pour Hyundai Kona, c’est typiquement le produit qui aurait pu être correct si le « sur mesure » était vraiment maîtrisé. Sur le papier, tout est là : simili cuir facile à nettoyer, protection intégrale, compatibilité avec airbags et ceintures, installation annoncée rapi... par Elliott Tulo
Test Produit • 05/05/2026 Test housses de siège XENITE pour BMW X5/X6/X3 : ça fait le job si on accepte quelques concessions ★★★★★ ★★★★★ En résumé, ces housses de siège XENITE pour BMW X5/X6/X3, c’est un produit qui fait le job sans chercher à être plus que ça. Le design est sobre, le beige donne un coup de propre à l’intérieur, et l’ajustement est globalement correct pour une solution « multi-modèles ». On voit que ce n’est pas du s... par Alice Moreau
Test Produit • 05/05/2026 Test housses de siège Renault Clio 4 RuiHao : ça fait le job sans être dingue ★★★★★ ★★★★★ Au final, ces housses RuiHao pour Renault Clio 4 font ce qu’on leur demande : elles protègent les sièges, donnent un look un peu plus sympa à l’intérieur et restent globalement confortables au quotidien. L’installation demande un peu de patience, surtout pour la banquette arrière, mais une fois en p... par Mamadou Traoré
Test Produit • 05/05/2026 Test housses de siège sur mesure VW T6 : ça protège bien, mais faut aimer bricoler un peu ★★★★★ ★★★★★ Au final, ces housses de siège sur mesure pour Volkswagen T6, c’est un produit pratique et sérieux, sans effet wahou. Ça protège bien, ça s’adapte vraiment au T6 (1+2, trois places à l’avant) et ça tient mieux que toutes les housses universelles que j’ai pu essayer. Le montage demande un peu de pati... par Mamadou Traoré
Test Produit • 05/05/2026 Test JBL Stage GT 90041 : un 4 canaux compact qui envoie correctement pour le prix ★★★★★ ★★★★★ En résumé, le JBL Stage GT 90041, c’est un ampli 4 canaux sérieux et assez polyvalent pour quelqu’un qui veut passer un cap par rapport au son d’origine. Il est compact, simple à installer, il chauffe peu et il délivre une puissance tout à fait correcte pour driver des kits éclatés et un petit caiss... par Olivier Lemaître
Test MTX TX2450 : l’ampli voiture 4 canaux qui fait le job sans se la raconter Test Produit • 05/05/2026 Test MTX TX2450 : l’ampli voiture 4 canaux qui fait le job sans se la raconter ★★★★★ ★★★★★ Au final, le MTX TX2450, c’est un ampli voiture 4 canaux qui fait ce qu’on attend de lui : plus de puissance, un son plus propre, une utilisation simple, et pas de galère au quotidien. Ce n’est pas un monstre de puissance ni un produit bourré de fonctionnalités modernes, mais ce n’est clairement pas... par Olivier Lemaître
Test Produit • 05/05/2026 Test JBL Stage GT 50011 : petit ampli, grosses basses sans se ruiner ★★★★★ ★★★★★ Au final, le JBL Stage GT 50011, c’est un ampli mono sérieux pour qui veut des basses propres et costaudes sans se compliquer la vie. Il est compact, assez puissant pour un sub de 300 à 600W RMS, et les réglages intégrés (filtre passe-bas, boost, phase) permettent d’adapter le rendu à la voiture san... par Clara Lefebvre
Test Produit • 05/05/2026 Test RVLithTime LiFePO4 12V 100Ah : la batterie qui simplifie vraiment la vie en camping-car ★★★★★ ★★★★★ Au final, cette RVLithTime LiFePO4 12V 100Ah m’a laissé une impression globalement positive. Elle est légère, facile à installer à la place d’une AGM classique, et en usage réel, on sent bien le gain en autonomie utile et en stabilité de tension. Pour un fourgon aménagé ou un petit bateau de loisir,... par Marie-Ange Durand
Test Produit • 05/05/2026 Test RVLithTime 12V 200Ah LiFePO4 : une grosse batterie lithium qui fait le job pour le camping-car ★★★★★ ★★★★★ Après plusieurs semaines avec cette RVLithTime 12V 200Ah LiFePO4 dans mon fourgon, mon avis est assez clair : ce n’est pas un produit parfait, mais pour un usage camping-car, bateau ou petite installation solaire, ça fait bien le job. La capacité est confortable, la tension reste stable, le BMS 200... par Alice Moreau
Test Produit • 05/05/2026 Test LANGZEIT Batterie Lithium 12V 100Ah : une LiFePO4 sérieuse pour camping-car et solaire, sans chichis ★★★★★ ★★★★★ En résumé, cette LANGZEIT 12V 100Ah LiFePO4, c’est une batterie qui fait sérieusement le job pour un usage camping-car, bateau ou installation solaire. Elle est légère, délivre bien sa puissance, accepte des décharges profondes sans broncher, et se recharge vite avec un bon régulateur. On n’a pas d’... par Mamadou Traoré
Test Produit • 05/05/2026 Test porte-moto attelage 227 kg : pratique pour éviter la remorque, mais pas sans défauts ★★★★★ ★★★★★ Au final, ce porte-moto monté sur attelage fait exactement ce qu’on attend de lui : transporter une moto de taille raisonnable sans avoir à sortir une remorque. La structure en acier est solide, la rampe facilite le chargement, et les bras rembourrés plus la cale de roue apportent une vraie stabilit... par Jeanne Langlois
Test Produit • 05/05/2026 Test porte-moto attelage 227 kg : pratique pour dépanner, mais à manier avec prudence ★★★★★ ★★★★★ Au final, ce porte-moto sur attelage fait ce qu’on lui demande : il permet de transporter une moto sans remorque, avec une structure en acier correcte, une rampe pratique et un système de bras rembourrés qui ajoute un peu de sécurité. Ce n’est pas un produit parfait, on sent bien que c’est du généri... par Jeanne Langlois
Test Produit • 05/05/2026 Test porte-moto attelage 227 kg : la solution quand t’en as marre de trimbaler une remorque ★★★★★ ★★★★★ Au final, ce porte-moto sur attelage de marque générique fait ce qu’on lui demande : transporter une moto sans avoir à sortir une remorque. La structure en acier est solide, la charge annoncée de 227 kg semble réaliste si on respecte les limites de l’attelage du véhicule, et les éléments comme la ra... par Benoît Martin
Test Produit • 05/05/2026 Test Porte Moto sur Attelage Carry on (MAXTER) : la solution simple pour trimballer sa moto sans remorque ★★★★★ ★★★★★ Au final, ce porte moto sur attelage MAXTER, modèle Carry On, est un produit plutôt sérieux qui fait ce qu’on lui demande : transporter une moto jusqu’à environ 150–180 kg sans avoir à acheter une remorque. La construction en acier galvanisé et la fabrication française inspirent confiance, le systèm... par Clara Lefebvre
Test Produit • 05/05/2026 Test VDLPOWEREU 3,6 kW : le petit chargeur type 2 qui fait le job à la maison ★★★★★ ★★★★★ En résumé, ce chargeur VDLPOWEREU 3,6 kW est un bon outil de charge lente pour le quotidien. Il est simple à utiliser, assez bien fini, le câble de 5 m est pratique, et la possibilité de régler l’intensité entre 6 et 16 A permet de s’adapter un peu à ton installation électrique. La fonction de progr... par Clara Lefebvre
Test Produit • 05/05/2026 Test AWESAFE Chargeur Voiture Électrique 3,68 kW : le câble de secours qui finit par servir tout le temps ★★★★★ ★★★★★ Au final, ce chargeur voiture électrique AWESAFE 3,68 kW, c’est un bon compromis pour ceux qui veulent quelque chose de simple, réglable et pas trop cher. Il ne remplace pas une vraie wallbox en termes de vitesse, mais pour une recharge quotidienne tranquille ou comme solution d’appoint sérieuse, il... par Clara Lefebvre
Test Produit • 05/05/2026 Test GONEO Chargeur Type 2 Schuko 3,68 kW : le chargeur d’appoint qui fait le job sans chichi ★★★★★ ★★★★★ Au final, ce chargeur GONEO Type 2 / Schuko, c’est un bon outil d’appoint pour la plupart des usages quotidiens. Il ne va pas transformer votre prise domestique en superchargeur, mais il fait exactement ce qu’on lui demande : charger de façon stable, avec quelques options pratiques (intensité réglab... par Mamadou Traoré
Test Produit • 05/05/2026 Test Chape d’attelage mixte Rebadis : simple, costaud et sans prise de tête ★★★★★ ★★★★★ Au final, cette chape d’attelage mixte Rebadis 4 trous, c’est un produit très terre-à-terre qui fait exactement ce qu’on lui demande : permettre de tracter à la fois sur anneau et sur boule, jusqu’à 3500 kg, sans prise de tête. Le montage est simple grâce à l’entraxe standard 90 x 40 mm et la visser... par Benoît Martin
Test Produit • 05/05/2026 Test Attelage Fixe Col de Cygne Umbra Rimorchi pour Audi A1 : un kit qui fait le job, si on n’a pas peur de bricoler ★★★★★ ★★★★★ Au final, cet attelage fixe col de cygne Umbra Rimorchi pour Audi A1 3 portes S-Line fait clairement le job. La structure est solide, les matériaux sont sérieux, la capacité de remorquage colle bien à la voiture et l’intégration est assez discrète, surtout grâce à la découpe de pare-chocs non visibl... par Elliott Tulo
Interview • 02/04/2026 Interview de Maxime Coffin de Scanicar : Scanicar : l’audit automobile assisté par l’IA pour sécuriser l’achat de véhicules d’occasion
Interview • 12/01/2026 Interview de Benjamin Dechelette de Bourgogne Auto Classic : L'alerte aux répliques frauduleuses : le marché des Cobra en France
Interview • 10/12/2025 Mybatteryhealth.com : Évaluer l'état des batteries des voitures électriques d'occasion
Interview • 12/06/2025 Interview de Laurent Salverius : Girly Car, première application de VTC pensée pour les femmes, avec des conducteurs soigneusement sélectionnés, femmes et hommes, pour une mobilité sécurisée
